Buschauffeurs zijn eigenlijk best lief

Het contact moet altijd van 2 kanten. Wanneer UW chauffeur u met ‘goedemorgen/middag’ aanspreekt, dan is het wel zo vriendelijk om eensgelijk gebaar aan uw chauffeur te retourneren.

Als u instapt, dan kan deze chauffeur niet aan uw neus zien hoeveel strippen er moeten worden afgestempeld, er is niets simpeler dan uw chauffeur te zeggen hoeveel strippen.

Wanneer er van 2 kanten met meer respect naar elkaar wordt gereageerd dan kan het alleen maar beter voor iedereen worden, zullen we deze afspraak maken?

Utrecht is al leuk begonnen, zie dit artikel:

‘Bus = lief’

UTRECHT -  In Utrecht is een liefdevolle actie voor buschauffeurs begonnen. Als reactie op het aanhoudende geweld tegen busbestuurders zijn op verschillende stations en bushaltes rode harten geplakt met de tekst ‘bus = lief’.

Lees verder: http://www.telegraaf.nl/binnenland/3609603/___Bus___lief___.html?p=15,1

Geweld in kaart gebracht…..

……maar geen geld om ons beter te beschermen. Praatjes blijven gaatjes vullen bij onze overheid wanneer het om onze bescherming gaat. Dit is geen probleem van vandaag, gisteren og eergisteren maar wij kampen daar al jaren mee en al jaren is het bekend doch al jaren doet men niks, waarom nu dan opeens wel?

Geweld tegen chauffeurs in kaart

NIEUWEGEIN, dinsdag -  Op de dag waarop een buschauffeur in Apeldoorn werd overvallen, heeft FNV Bondgenoten gisteren het zwartboek Sociale Veiligheid gepresenteerd.

Lees verder:

http://www.telegraaf.nl/binnenland/3604004/__Geweld_tegen_chauffeurs_in_kaart__.html?p=1,2

Huilen is voor jou te laat…….

Heeft u als buschauffeur mogelijk ook last van bedreigende, spugende, slaande, schoppende of overvallende passagiers?

Deze ‘verziekte’ mensen kijken nooit vriendelijk naar je, laat staan dat er een lachje of een knipoog vanaf kan.

Uw hulp om hen te laten knipogen!

Vrij in Duitsland verkrijgbaar voor de prijs van € 4,75

Een werkelijke tranentrekker!

Huilen is voor hen dan echt te laat!

Geloof mij nu maar, deze ‘passagiers’ blijven naar u knipogen.

En dan………

deurtje open, schop onder het kontje, CVL waarschuwen en doorrijden.

Vergeet geen tissue’s mee te geven, anders loopt hij/zij mogelijk tegen een lantaarnpaal aan.

Zorg bij het gebruik van deze tranentrekker dat u wel wind in de rug heeft.

(foto is ware grootte)

Met vriendelijke groeten van een collega chauffeur.

Bus te laat? Mep de chauffeur in elkaar!

En neem dan voor de totale afronding van het geheel meteen zijn geldbak mee.

In de diverse kranten wordt er dieper op in gegaan, de nieuwste rage van NIET werkend en uitkeringtrekkend Nederland, het in elkaar rossen en overvallen van buschauffeurs.

De reacties op de diverse krantenartikelen slaan echt kant noch wal, de bus is te laat, de bus is ALTIJD te laat, de bus rijdt zomaar voorbij, de bus komt helemaal niet etc. etc.

Allemaal ‘gegronde’ redenen om een buschauffeur het snot uit zijn hersens te slaan, waarbij ‘men’ gemakshalve maar even vergeet waarom u, als passagier zijnde, de bus pakt…..denk even aan onderstaande foto

Dit kan een reden zijn waarom u de bus pakt, u wenst niet met uw auto (de slurper) in de file staan, maar vergeet in alle redelijkheid dat UW bus met UW buschauffeur WEL in deze file komt te staan waardoor hij te laat bij uw bushalte aankomt…en ja….sla de chauffeur maar op zijn kop, hij is te laat en u niet, door toedoen van deze chauffeur komt u nu te laat op uw werk.

Is de bus weer eens doorgereden? U was zeker niet te laat, het is weer die verdomde buschauffeur die de halte van 4 verschillende lijnen zomaar voorbij reed….u heeft er natuurlijk noiet aan gedacht om even uw hand op te steken om deze chauffeur aan te geven dat u met deze bus mee wenst te gaan….nee natuurlijk niet….de buschauffeur moet ook al gedachten kunnen lezen, helaas had hij die dag Char niet aan boord.

Natuurlijk, het is ALTIJD de fout van de chauffeur, zolang u maar een ‘rechtvaardige’ reden tegenover uw werkgever hebt om niet de straat op geknikkerd te worden.

Ik ben trots, ik ben een buschauffeur!!

Tien maanden cel voor geweld

UTRECHT – De rechtbank in Utrecht heeft maandag de 19-jarige Abdelmallak B. uit Soest veroordeeld tot tien maanden gevangenisstraf, waarvan drie maanden voorwaardelijk. De rechtbank vindt dat er genoeg bewijs is waaruit blijkt dat B. een buschauffeur in Soest zwaar lichamelijk letsel heeft toegebracht.

De officier van justitie had een jaar cel geëist, waarvan drie maanden voorwaardelijk. Volgens de rechtbank is duidelijk geworden dat de verdachte de chauffeur van ‘treiterlijn’ 70 eerst heeft uitgescholden. Toen de bestuurder hem de bus uit wilde zetten, sloeg B. hem in het gezicht. De chauffeur liep een gebroken jukbeen en een verbrijzeldde oogkas op. De rechtbank noemde het onacceptabel dat mensen in publieke dienst hun beroep niet veilig kunnen uitoefenen.

‘Honderden klachten agressie tegen buschauffeurs’

UTRECHT – Het meldpunt voor agressie tegen buschauffeurs van FNV Bondgenoten heeft de afgelopen week ”honderden klachten” ontvangen. Dat heeft een woordvoerder maandag gezegd.

De zegsman kon nog niet zeggen om hoeveel klachten het precies gaat. De meldingen die telefonisch binnen zijn gekomen moeten nog worden verwerkt.

FNV Bondgenoten stelde vorige week een meldpunt in waar buschauffeurs gevallen van geweld, intimidatie en agressie in de bus konden melden.
Het meldpunt maakt deel uit van een actie om de veiligheid op bussen te verbeteren. De ervaringen van de buschauffeurs worden 30 maart in een zwartboek gepresenteerd.

Als dank ………………

Zondag werd er in Oldenzaal een 42-jarige buschauffeur mishandeld. Hij kreeg een klap in zijn gezicht van een 42-jarige Enschedeër. Deze had even daarvoor een tas in de bus laten liggen. Toen de buschauffeur via een geopend raampje de tas overhandigde, kreeg hij als ‘dank’ een klap in het gezicht. De man werd korte tijd later aangehouden, meldde de politie.

Nu de schuld verschuiven naar de bustijden?

Strakke bustijden zijn tot stand gekomen door de bezuinigingswaanzin, maar om daar alle schuld naartoe te schuiven is niet van deze wereld.

De schuld ligt bij de vervoerders die met uitgeknepen offertes de opdrachten willen binnenhalen en dit ten koste van hun chauffeurs die alle drek over zich heen krijgen.

De Telegraaf kopt:

‘Bussen die te laat komen oorzaak agressie’

UTRECHT -  Bussen die niet op tijd rijden en de controles van vervoersbewijzen zijn de voornaamste aanleidingen voor agressie tegen buschauffeurs. Dat concludeert vakbond FNV Bondgenoten naar aanleiding van een inventarisatie onder buschauffeurs in de periode van 6 tot en met 17 maart, waarvan de resultaten maandag naar buiten zijn gebracht.

De bond kreeg in die periode bijna driehonderd meldingen binnen via de website, e-mail of telefonisch.

De chauffeurs hebben te maken met schelden, spugen en fysiek geweld tijdens hun werk. De hulp en opvang die zij krijgen vanuit de werkgever, ervaren ze als „gebrekkig”. Zo werken de noodknoppen niet altijd of was de verkeersleiding niet te bereiken ten tijde van een incident. „Ook de politie was vaak slecht bereikbaar of reageerde niet snel genoeg”, aldus Bondgenoten.

De busbedrijven wordt verweten dat zij de mishandeling van chauffeurs af blijven doen als incidenten en een maatschappelijk probleem. „Ze weigeren verantwoordelijkheid te nemen voor de veiligheid van hun werknemers, de chauffeurs”, stelt de vakbond.

Volgens de chauffeurs zou het beter gaan op de bussen als de dienstregeling realistischer zou zijn, zodat bussen minder vaak te laat komen. „En er moet veel meer toezicht en controle komen op de bussen.” Eenheid in tarieven en kaartsoorten zou ook schelen.

De meeste meldingen kwamen uit de provincie Noord-Brabant (24,6 procent), gevolgd door Noord-Holland en Gelderland.

Buschauffeur wederom lijdend voorwerp

Voor de zoveelste keer is een buschauffeur het slachtoffer geworden van een overval. Maandagochtend werd een chauffeur in Apeldoorn overvallen en mishandeld.

Wanneer worden onze bureautijgers (management en directie) nu eens wakker of moeten er eerst doden gaan vallen binnen onze groep van collega’s.

Wacht men liever tot een passagier in het ziekenhuis terecht komt of tussen 6 plankjes deze aardkloot moet gaan verlaten door een overval op een bus of trein? De tijd van het Wilde Westen is weer aangebroken, bus en treinovervallen zijn schering en inslag.

Dit kon De Telegraaf hedenmorgen HELAAS weer als nieuws naar buiten brengen:

Weer buschauffeur overvallen

APELDOORN -  Voor de zoveelste keer is een buschauffeur het slachtoffer geworden van een overval. Maandagochtend werd een chauffeur in Apeldoorn overvallen en mishandeld.

De overvaller stond bij een bushalte, stapte vervolgens de bus in en gaf de chauffeur een klap op zijn hoofd. Daarna vluchtte de overvaller met de tas van de chauffeur de woonwijk in.

Zoektocht

Een van de passagiers uit de bus zette nog een achtervolging in, maar kon de overvaller niet achterhalen. Ook na een zoektocht van de politie bleef de dader onvindbaar. De 46-jarige chauffeur raakte niet gewond, wel is hem slachtofferhulp aangeboden.

De politie onderzoekt of sprake is van een verband met de overval op een andere buschauffeur in Apeldoorn op 24 maart jongstleden.

Schadeclaim NS na mishandeling

WEESP – De Nederlandse Spoorwegen (NS) zullen ‘geen middel onbenut laten’ om de verdachten van de mishandeling van een NS-conducteur maximaal financieel aan te pakken. Ze zullen zich als benadeelde partij voegen in het strafproces. Dat heeft een woordvoerder van het bedrijf zondag gezegd.

Zaterdagavond laat werd een conducteur van het spoorbedrijf door twee mannen mishandeld. De conducteur had in zijn vrije tijd de wedstrijd Nederland-Schotland bezocht en zat uitgedost als oranjesupporter in de trein van Amsterdam naar Amersfoort. Toen hij een man op het balkon zag staan te plassen, sprak hij hem daarop aan. ‘Daarna volgde niet eens een discussie maar werd er gelijk op losgeslagen’, aldus de NS-woordvoerder.

De conducteur verloor even zijn bewustzijn, kwam weer bij en probeerde zich terug te trekken. ‘Maar hij kreeg vervolgens een karatetrap.’ Daarna zou het slachtoffer een kwartier buiten bewustzijn zijn geweest. Er is een tand door zijn lip geslagen, zijn sleutelbeen is gebroken en hij heeft een hersenschudding.

Noodrem
Iemand in de trein heeft aan de noodrem getrokken en de trein is iets voorbij Weesp tot stilstand gekomen. De politie heeft in de trein op aanwijzingen van getuigen twee verdachten aangehouden: een 34-jarige man uit Delfzijl en een 35-jarige man uit Groningen. Zij zijn ingesloten.

De conducteur kon na behandeling in het ziekenhuis zondagochtend vroeg naar huis. ‘Wij zullen er alles aan doen om onze collega bij te staan’, zegt de woordvoerder van de NS. ‘Dat hij zich niet bekend heeft gemaakt als NS’er is voor ons niet relevant. Dit soort gedrag tolereren we niet.’

Personeelsleden van de NS reageren aangeslagen op dit nieuwe incident. ‘Het komt hard aan dat er in zo’n korte periode weer iets gebeurt.’ Donderdag 19 maart werden in Almere twee NS-medewerkers mishandeld.

‘Aanmerken als risicotrein’
Vakbond FNV Bondgenoten zegt ‘hevig geschokt’ te zijn over de mishandeling van de conducteur. Bestuurder Roel Berghuis meent dat de trein waarin het incident plaatsvond aangemerkt had moeten worden als risicotrein. ‘Treinen met voetbalsupporters erin kennen altijd een groter risico op misdragingen.’

Bovendien vindt Berghuis dat de overheid nu echt in actie moet komen. ‘We hobbelen van de ene naar de andere misdraging.’

Almere
Vorige week kwamen de bonden en de NS overeen dat er meer controles en toezicht komen. Dat was naar aanleiding van de mishandeling in Almere. Ook riepen zij de minister van Binnenlandse Zaken op tweehonderd extra agenten voor de spoorwegpolitie aan te nemen en een taskforce ‘verbetering sociale veiligheid in het openbaar vervoer’ op te zetten.

Eurlings
Verkeersminister Camiel Eurlings juicht het toe dat de Nederlandse Spoorwegen (NS) de schade als gevolg van een mishandeling van een NS-conducteur ‘snoeihard’ gaan verhalen. De minister vindt het incident van zaterdag schandalig.

In zijn ogen wordt een NS’er gestraft die gewoon zijn verantwoordelijkheid neemt. Na de mishandeling van twee NS-conducteurs op station in Almere zei de minister al niet direct met meer toezicht te komen. Op de oproep van de bonden en NS om meer actie van de overheid heeft hij nog niet gereageerd.

Natuurlijk,…weer de schuld van de buschauffeur

Niemand greep in bij mishandeling

ARNHEM -  Zo’n 20 buspassagiers hebben afgelopen vrijdag in Arnhem zonder een woord te durven zeggen toegekeken hoe een meereizend stelletje door twee skinheads zwaar werd toegetakeld.

De 29-jarige man en zijn even oude vriendin moesten voor behandeling naar het ziekenhuis worden gebracht. Het stel zat rond half twaalf ‘s avonds in lijnbus 33, die vertrok bij het station van Arnhem, toen achter hen twee onbekende mannen gingen zitten.

De mannen zochten om onbekende reden direct ruzie. Toen de bus stopte bij de Huissensestraat in Arnhem-Zuid, stonden de twee mannen op en begonnen de man en de vrouw te slaan en te schoppen. De vrouw viel hierbij uit de bus. Buiten werd het stel opnieuw belaagd.

Onze reactie:

Het dichtsbijzijnde politieburo is Arnhem-Zuid doch deze is na kantoortijden gesloten. Het Hoofdbureau is zeker 15 minuten rijden vanaf de Huissensestraat en zit ook potdicht waarbij komt dat je als chauffeur met zo een stel malloten alleen maar de andere passagiers in gevaar brengt door nog eens 15 minuten richting politieburo te gaan rijden.

Als chauffeur kan en mag je ook niet ingrijpen om de andere passagiers niet in onveiligheid te brengen.

Al met al een situatie die je niemand (en zeker de buschauffeur) toewenst. Wat er aan gedaan kan worden? Op de laatste ritten een extra controleur (VIC’er) mee laten rijden, maar ja, daar heb je er ook niet zoveel van. Of daadkrachtige collega-chauffeurs inroosteren als begeleiding op de laatste ritten maar ja….die verrekte bezuinigingen zitten dan weer dwars.

In ieder geval heeft deze chauffeur (hoe dan ook) gereageerd zoals hij het moest doen, dueren dicht, rijden en politie waarschuwen, zo bleef hij en zijn andere passagiers veilig.

Heeft u een andere realistische mening, geef uw reactie op dit weblog.

Uit De Telegraaf:

http://www.telegraaf.nl/binnenland/3591484/__Niemand_greep_in_bij_mishandeling__.html?